Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите кронштейн вала рулевого механизма, как указано в подразделе 9.3.1.
2. Отсоедините гайки, крепящие главный цилиндр сцепления и главный цилиндр тормоза к кронштейну.
3. Отверните гайки крепления кронштейна к кузову и снимите кронштейн, отсоединив провода от штепсельной розетки переносной лампы и от выключателя стоп-сигнала.
4. Установку выполняйте в обратной последовательности. При этом следите за правильностью установки толкателя в гнездо на поршне главного цилиндра сцепления.

Детали кронштейна педалей сцепления и тормоза

1 – кронштейн педалей;

2 – гайки;

3 – пружинная шайба;

4 – внутренняя втулка педали тормоза;

5 – наружные втулки педали тормоза;

6 – педаль тормоза;

7 – дистанционная втулка;

8 – оттяжная пружина педали тормоза;

9 – наружные втулки педали сцепления;

10 – крючок пружины;

11 – буфер;

12 – упорный болт педали сцепления;

13 – сервопружина;

14 – втулка педали сцепления;

15 – оттяжная пружина педали сцепления;

16 – упорная шайба;

17 – накладки педалей;

18 – ось педалей;

19 – педаль сцепления;

20 – толкатель педали сцепления



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите пружину 13 сервопривода педали сцепления.
2. Снимите оттяжные пружины 8 и 15.
3. Отверните гайку болта 18, выньте болт и снимите педали вместе со втулками.
4. Для снятия и установки пружин пользуйтесь приспособлением А.70017.
5. Сборку проводите в обратном порядке.
6. При сборе смажьте консистентной смазкой ЛИТОЛ-24 или ЛСЦ-15 втулки педалей, концы пружин, места соединения толкателей с педалями и конец толкателя 20, имеющий контакт с поршнем главного цилиндра привода сцепления.