| ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
| Двигатель не запускается |
| Ток не проходит через контакты прерывателя: |
| - загрязнены, пригорели или окислены контакты прерывателя; увеличеный зазор между контактами | - зачистите контакты и установите зазор между ними |
| - ослаблено крепление или окислены наконечники проводов в цепи низкого напряжения, обрыв в проводах или замыкание их с массой | - проверьте провода и их соединения; поврежденные замените |
| - не исправен выключатель зажигания (не замыкаются контакты "30/1" и "15") | - проверьте, замените не исправную контактную часть выключателя зажигания |
| - пробит конденсатор | - замените конденсатор |
| - обрыв в первичной обмотке катушки зажыгания | - замените катушку зажигания |
| Не размыкаются контакты прерывателя: |
| - нарушена регулировка зазора между контактами прерывателя | - отрегулируйте зазор |
| - сильно изношена текстолитовая колодка или втулка рычажка прерывателя | - замените контактную группу |
| - вышел из строя подшипник подвижной пластины прерывателя | - замените подшипник или распределитель зажигания |
| Не подается высокое напряжение к свечам зажигания: |
| - не плотно посажены в гнездах, оторвались или окислены наконечники проводов высокого напряжения; провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция | - проверьте и восстановите соединение, очистите или замените провода |
| - износ или повреждение контактного уголька, зависание его в крышке распределителя зажигания | - проверьте и, при необходимости, замените контактный уголек |
| - утечка тока через трещины или прогары в крышке или роторе распредилителя зажигания, через нагарг или влагу на внутренней поверхности крышки | - проверьте, очистите крышку от влаги и нагара, замените крышку и ротор, если в них имеются трещины |
| - перегорание резистора в роторе распредилителя зажигания | - замените резистор |
| - повреждена катушка зажигания | - замените катушку зажигания |
| - замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме | - очистите свечи и отрегулируйте зазор |
| - повреждены свечи зажигания (трещины на изоляторе) | - замените свечи новыми |
| - нарушен порядок присоединения высоковольтных проводов к выводам крышки распределителя зажигания | - присоедините провда в последовательности зажигания 1-3-4-2, проверьте отрегулируйте момент зажигания |
| - неправильная установка момента зажигания | - проверьте и отрегулируйте момент зажигания |
| Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу: |
| Неправильная установка момента зажигания | Проверить и отрегулировать момент зажигания |
| Большой зазор между электродами свечей зажигания | Выставить зазор между электродами |
| Малый зазор между контактами прерывателя | Выставить зазор между контактами |
| Двигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения коленчатого вала: |
| Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя | Замените контактную группу |
| Большой зазор между контактами прерывателя | Выстатвить зазор между контактами |
| Перебои в работе двигателя на всех режимах: |
| Повреждены проводка в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники | Проверить провода и их соединения, поврежденные замените |
| Загрезнены, окислены или пригорели контакты прерывателя | Зачистить контакты и отрегулироватьзазор мжду ними |
| Износ электродов или замасливание свечей зажигания, значительный нагар или трещины на изоляторе | Проверить свечи, выставить зазор, поврежденные свечи заменить |
| Сильное подорание центрального контакта в роторе распредилителя зажигания | Зачистить центральный контакт |
| Снижение емкости конденсатора | Замените конденсатор |
| Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью: |
| Неправильная установка момента зажигания | Выставить зажигание |
| Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков | Заменить поврежденные детали |
| Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя | Заменить контактную группу |
